衡阳万能胶厂 官宣新！比亚迪车主：以后去拉汇的车门好吗

比亚迪车主：没事别拉我车门报尾号了好吗？衡阳万能胶厂

2 月 2 日，新能源市场的全新"汇"亮相。光看车名很多朋友可能不知道这是什么车，给大看几张图。

是不是有种想报手机尾号的冲动？没错，汇是比亚迪的四个子。不同于程豹、腾势、仰望衡阳万能胶厂，汇的主要受众不是想买车的普通消费者，而是直接瞄准网约车、出租车等对公市场。

毕竟从比亚迪的角度来看，老是被叫网约车影响形象。现在把网约车出租车这块细分个，适配快车、车、多人出行等场景。也好让其他能尽量提升形象，出多的溢价。

e5 源自那个私车停路边都会被拉车门报尾号的秦 PLUS EV衡阳万能胶厂，主入门快车。

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e7 基于海狮 07 EV 造，2820mm 的轴距作为"车守门员"，泡沫板橡塑板专用胶跑个轻享没什么问题。

e9 脱胎于汉 EV，2920mm 的轴距比 e7 后排空间大，车到 e9 乘坐起来舒适。但不知道是不是老款汉 DM-i 的外壳库存没用完，纯电 e9 用上了汉 DM-i 的车壳。

M9 源自比亚迪夏，六座商务之后或许会有经济的选择。

比亚迪进攻 B 端的思路很简单：用自成熟技术和成本优势来占网约车出租车市场。外形直接用已有的车身换个标；也不用研发新技术，直接用成熟的刀片电池、电驱、DM-i 混动等。对司机来说少花点钱买车租车，省度电点油都是利润。

对咱们普通老百姓来说衡阳万能胶厂，应该是不太会考虑买汇，但以后网约车、坐出租车，大概率会经常碰到它。