本报两会报道组刘钊泰州家具封边胶厂
今年全国两会，低空经济再次成为代表委员热议的话题。全国人大代表、广东小鹏汽车科技有限公司（简称“小鹏汽车”）董事长兼CEO何小鹏在接受《证券日报》记者采访时表示，他聚焦低空空域管理优化和飞行汽车产业税收政策完善，呼吁以具前瞻的制度供给，动飞行汽车产业加快走向规模化发展。
何小鹏认为，随着“十五五”开局起步，低空经济正从前期培育阶段迈向加速成长阶段。尤其是今年政府工作报告进步提升了低空经济的战略定位泰州家具封边胶厂，将其与集成电路、航空等并列，作为需要培育壮大的新兴支柱产业。这表述释放出明确信号，意味着低空经济正在成为动新质生产力发展的重要抓手。
在何小鹏看来，飞行汽车是低空经济中具代表的产品形态，也是新能源汽车、智能装备、人工智能等多域技术融的重要载体。经过多年发展，我国飞行汽车产业已进入技术研发提速、场景试点进、产业化前期攻坚的关键阶段，产业发展势头逐步显现。但与此同时，制约行业进步放量的瓶颈也日益清晰，特别是在低空空域管理和产业政策配套面，仍有不少堵点有待通。
针对这现实问题，何小鹏提出，应进建立军地民“三位体”协同管理机制泰州家具封边胶厂，并选择低空经济产业基础较好、空域资源条件较优、配套设施相对完善的区域，开展低空空域精细化管理试点，进步提升地发展低空经济的积和主动。
除空域管理外，何小鹏还关注到飞行汽车产业税收政策尚不明晰的问题。他认为，应基于飞行汽车的核心属和定位，万能胶生产厂家明确符适航标准的飞行汽车税收归类，并实施阶段税收减扶持政策，以降低企业研发、生产和市场广成本，进步激发市场需求。同时，应建立动态调整机制，动产业从政策驱动逐步走向市场驱动。
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值得关注的是，何小鹏对于低空经济的判断并非停留在单产业层面。在他看来，低空经济的成长，离不开政策引、关键核心技术突破和资本支持的共同发力。尤其是在政府工作报告次提出造“智能经济新形态”的背景下，飞行汽车不仅是交通工具创新的延伸，也有望成为智能经济、立体交通和端装备制造交汇的新支点。
何小鹏表示，低空经济已连续多年被写入政府工作报告，其产业定位不断提升，显示出国层面对这域的度重视。伴随政策体系持续完善、应用场景逐步拓展、创新要素加快集聚，低空经济有望成长为新的经济增长。对企业而言，当下既是技术突破的重要窗口，也是产业规则加快成型的关键时期。
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